• Formulación exclusiva de ignición progresiva para eliminar golpeteo del pistón.
• Incorpora aditivos lubricantes y anticorrosivos.

Para motores diésel y gasolina. Produce un arranque instantáneo con ignición progresiva.

Efectivo hasta a -30°C.

Formulado con disolventes altamente volátiles y con muy bajo punto de inflamación, este producto posee propiedades antidetonantes, anticorrosivas y lubricantes.

Su fórmula de ignición progresiva evita que la combustión tenga lugar antes de que el pistón esté totalmente avanzado.

Esto elimina el golpeteo o retroceso del pistón, que son problemas habituales cuando se utilizan otros aceleradores de arranque en frío.

Sus aditivos de poder altamente anticorrosivo y lubricante se han seleccionado especialmente para asegurar que su combustión no genere sustancias sólidas. De esta manera se protege la cámara de combustión y el carburador e inyectores se mantienen en perfecto estado.

Recomendado para automóviles, motocicletas, camiones, tractores, corta-céspedes, sierras eléctricas y en general todo tipo de motores utilizados en condiciones que hacen difícil la carburación (alta o baja temperatura, humedad, etc..).

Propiedades

• Formulación exclusiva de ignición progresiva para eliminar golpeteo del pistón.
• Incorpora aditivos lubricantes y anticorrosivos.

Ventajas
Fácil de utilizar de forma eficaz.

Homologaciones, Normas, Niveles de Calidad y Compatibilidades
Recomendado para una amplia gama de vehículos.

Seguridad
P102: Mantener fuera del alcance de los niños.,P211: No pulverizar sobre una llama abierta u otra fuente de ignición.,P301 + P312: EN CASO DE INGESTIÓN: Llamar a un CENTRO DE TOXICOLOGÍA / médico /… si la persona se encuentra mal.

Clasificación ADR
ADR en cantidades limitadas (LQ). Sin transporte especial.

Modo de empleo

1. Pulverizar dos segundos en la entrada del filtro de aire o del carburador.
2. Accionar el arranque inmediatamente.
3. Con temperaturas bajo cero, pulverizar de nuevo después de la puesta en marcha.

MOTORES DIÉSEL: Arrancar al ralentí, no utilizar resistencias o sistemas de calentamiento.
MOTORES DE GASOLINA: Acelerar ligeramente al accionar el arranque. Con temperaturas bajo cero, pulverizar de nuevo después de la puesta en marcha.